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Camion porte-véhicule (car-trailer truck)
Le camion intègre peu de fonctions, mais celles-ci sont très correctes. La remorque est plus impressionante : les tuyaux sont omniprésents! The truck includes a lot of features, but they are very correct. The trailer is more impressive: the pipes are ubiquitous!
About this creation
Il est inutile de présenter longuement la remorque, les images sont suffisament parlantes. Et il y en a beaucoup.
It is unnecessary to present longtime that trailer, the images are enough talking. And there are many.





Commencons avec le tracteur. Je suis content du rendu visuel, qui n'était pas mon but.
Begin with the tower. I'm happy with his look, which was not my aim.




Le capot moteur s'ouvre à l'aide d'un vérin. Mais pas assez à mon goût.
The bonnet his open by a cylinder. but to less to suit me.




On devine le moteur en regardant de coté
You can see the engine looking from the side




Sur le coté , j'ai bien intégré le réservoir d'air. Comme à mon habitude, il représente le réservoir d'essence.
On the side, I have integrated the air tank. As is my habit, it is the gas tank.




Voici la roue qui permet de tourner les roues avant. Et on voit aussi la commande de distribution de l'air vers le "cable d'alimentation" de la remorque, qui est rembobiné.
Here's the wheel that will steer the front wheels. And we also see the command of air distribution to the "power cable" trailer, which is rewound.




Et le mieu : le volant tourne aussi! (sans cela, ce n'est pas drôle)
And better now: the wheel turns too! (Otherwise, it is not funny)




Les roues tournent fort, pour rendre le camion plus manoeuvrable. Je conduis parfois de gros engins, ils tournent toujours mieux que des petites voitures!
The wheels steer hard, to make the truck more maneuverable. Sometimes I drive heavy vehicules, they always steer better than tiny cars!





Les switchs du tracteur sont situé à l'opposé du réservoir. j'aurai préféré ne pas faire passer le tuyau bleu à l'extérieur, mais c'aurai été modifier profondément le chassis.
The switches of the tractor are located opposite the reservoir. I preferred not to get the blue hose to the outside, but it would have radicaly change the chassis.




Le plateau arrière ouvert.
The rear plate opened.




On apercoit le vérin du plateau.
We can see the cylinder of the plate.




Voici comment se ferme le plateau arrière. Si le mécanisme est très simple, le plateau a demandé du temps de travail pour obtenir des dimensions interressantes.
Here is how to close the rear deck. If the mechanism is very simple, the board requested more time off work to get the dimensions interresting.




Voici la remorque.
Here is the trailer.




L'arrière de la remorque. Le vérin de levage n'était pas en bout de course, c'est pourquoi les rampes paraissent tomber.
The rear of the trailer. The lift cylinder was not at the end, so the ramps seem to fall.




Le centre de la remorque. Sa taille est plutot imposante, et la construire sur deux étage l'a solidifié.
The center of the trailer. Its size is pretty impressive, and built on two floors has solidified.




L'avant de la remorque, où j'ai positioné les 5 switchs qui la commandent.
Front of the trailer, where I positioned the five switches which control it.




Accrochons la remorque : voici le crochet qui ira dans le plateau.
Hang on the trailer: here is the hook that goes into the plate.




Et voici l'astuce : le cable d'alimentation est un tuyau d'air comprimé. on le déroule, on branche à la remorque...
And here's the trick: the power cord is a hose of compressed air. we unroll and connect it to the trailer...




Ne pas oublier d'enclencher la distribution d'air.
Do not forget to activate the air distribution.




Comment activer la distribution. Je pense que c'est assez clair.. Le mouvement de l'axe gris est renvoyé à angle droit vers un switch.
How to enable distribution. I think it's pretty clear .. Movement from the gray axis is referred to a right angle to a switch.




Remarquez le loquet qui s'est refermé sur le crochet. il est précisément au centre de l'image.
Note that the latch was closed on the hook. It is precisely at the center of the image.




Pour achever l'acrochage de la remorque, on ôte les roues de parking.
To finish hooking the trailer, we remove the wheels of parking.




La descente de la rampe est très jolie a voir. j'en suis assez fier !
Going down the ramp is very nice to see. I'm quite proud!




j'ai construit des véhicules rudimentaire pour tous les parquer dans la remorque.
I built rudimentary vehicles for park all in the trailer.




Une cale qui se relève empèche la voiture de reculer.
A wedge that rises and prevents the car go back.




La cale en position haute. Désolé pour la mauvaise qualité.
The wedge position. Sorry for poor quality.





Pour accéder au niveau supérieur, il faut abaisser une autre rampe.
To reach the next level, you must lift down another ramp.




Voici une autre cale cachée. Vous avez compris son utilité.
Here's another hidden wedge. You understand its usefulness.




pour terminer et optimiser la place, la rampe peut même lever la voiture.
to complete and optimize space, the ramp can lift up the car.





Et on remonte. décidément, je suis fan du mouvement... et avec un seul vérin!
And we go back. definitely, I'm a fan of the movement ... and with one cylinder!




Voici le camion chargé et prêt à rouler.
This is the truck loaded and ready to go.




Analysons la remorque. Voyez comme le dessous cache une vraie usine à gaz.
Analyzing the trailer. Look how the floor hides a real gas plant




Voici le vérin arrière. à lui seul il crée tout le mouvement de descente des rampes.
Here is the rear jack. He alone creates all the movement down ramps.




Les amortisseurs du bogie. une plaque de 6x4 maintient les deux coté liés.
The shock of the bogie. 6x4 plate holds the two side bound.




Voici le vérin de la butée levable. un mécanisme tortueux qui se démonte bien trop facilement
Here the cylinder who lift the stop. Winding mechanism which too easily disassemble himself




Les roues de parking. Remarquez surtout le cablage. En rouge: des gaine de cable électrique de 2.5mm², dont j'ai ôté le cuivre!
The wheels of parking. Note especially the wiring. In red: the sheath of electric cable of 2.5mm ², which I removed the copper!




Détails de la butée arrière.
Details of the rear stop.




Détails de la rampe d'accès au second niveau.
Details of the access ramp to the second level.




Détail du mécanisme de dépliage de la rampe principale.
Details of the mechanism of unfolding of the main ramp.


Vous avez apprécié? (meme si ce fut long) Lachez vos comms!
Do you enjoy it? (even its a too long mocpage) Please comment!



Comments

 I like it 
  June 17, 2010
All I have to say is: N-I-C-E!!!!
 I made it 
  June 17, 2010
Abus de ma part, et je ne veu pas modifier la page, jai eu assez de mal comme ca. Il y a bien deux vérin pour la rampe. Mais un seul suffit à déplier sur prsque 180°, tandis qu'un seul autre supporte le poids durant la descente. Error from me, and i dont want to modified the page, i've got my problems for tonight. They are two cyl. for the ramp. But only one to unfold it pretty 180°, and only one who carry the whole ramp during lift down.
 
By Pierrick Anceaux
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2 comments
Added June 17, 2010
 


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